Skoda Roomster Scout - семейный автомобиль с элегантным дизайном.
Компания Skoda порадовала нас новенькой версией Skoda Roomster. Автомобиль получился с небольшими намеками на внедорожную езду. Стоит отметить, что Scout – это не полная версия Roomster.
Машина отлично бы смотрелась где-нибудь в горах, но ее основная роль – семейный автомобиль. Дизайн и внешние аксессуары подобрали весьма неплохо с точки зрения экономии.
Вид нового Scout вполне может претендовать на Mini-MPV. Дизайнеры хорошо поработали над внешним видом и сделали ставки больше на формы и объем. Все это вполне гармонично слилось в единую асимметрию. С первого взгляда, машина может показаться немного узкой, но это не так. Такое впечатление создается из-за увеличенной высоты на 4,3 см.
Что касается дизайна интерьера, то он получился достаточно строгий, но в тоже время и элегантный. Качество материалов достаточно высокое. Водительское сиденье расположено удачно. У водителя есть возможность регулировать руль в высоту и глубину. Находится в салоне весьма комфортно, а сам салон достаточно просторный. Имеется большое количество дополнительных отделов. Объем багажника составляет 450 л. Все это создает отличное впечатление о салоне.
В дороге вам не составит труда управлять всеми опциями, которые есть у этой машины. В целях безопасности, уменьшили диапазон громкости звука.
Версия с 1,9-литровым дизелем имеет мощность в 105 л.с. Двигатель оказался весьма шумным и не очень мощным, но зато расход топлива достаточно скромный. Машина отлично ведет себя на дороге.
Тормоза реагируют на нажатие педали с некоторым запозданием, что не позволит вам с точностью рассчитать ваши действия.
Огорчает и цена на этот автомобиль. Самую дешевую комплектацию с 1,9-литровым TDI вы сможете приобрести за 18 115 евро. А если добавить датчики парковки, кондиционер и подушки безопасности, то все это выльется вам в 19 997 евро. Достаточно дорогая цена, которая заслуживает хорошей скидки.
В целом, Scout получился вполне неплохим автомобилем, который будет очень удачным решением для большой семьи.
Машина отлично бы смотрелась где-нибудь в горах, но ее основная роль – семейный автомобиль. Дизайн и внешние аксессуары подобрали весьма неплохо с точки зрения экономии.
Вид нового Scout вполне может претендовать на Mini-MPV. Дизайнеры хорошо поработали над внешним видом и сделали ставки больше на формы и объем. Все это вполне гармонично слилось в единую асимметрию. С первого взгляда, машина может показаться немного узкой, но это не так. Такое впечатление создается из-за увеличенной высоты на 4,3 см.
Что касается дизайна интерьера, то он получился достаточно строгий, но в тоже время и элегантный. Качество материалов достаточно высокое. Водительское сиденье расположено удачно. У водителя есть возможность регулировать руль в высоту и глубину. Находится в салоне весьма комфортно, а сам салон достаточно просторный. Имеется большое количество дополнительных отделов. Объем багажника составляет 450 л. Все это создает отличное впечатление о салоне.
В дороге вам не составит труда управлять всеми опциями, которые есть у этой машины. В целях безопасности, уменьшили диапазон громкости звука.
Версия с 1,9-литровым дизелем имеет мощность в 105 л.с. Двигатель оказался весьма шумным и не очень мощным, но зато расход топлива достаточно скромный. Машина отлично ведет себя на дороге.
Тормоза реагируют на нажатие педали с некоторым запозданием, что не позволит вам с точностью рассчитать ваши действия.
Огорчает и цена на этот автомобиль. Самую дешевую комплектацию с 1,9-литровым TDI вы сможете приобрести за 18 115 евро. А если добавить датчики парковки, кондиционер и подушки безопасности, то все это выльется вам в 19 997 евро. Достаточно дорогая цена, которая заслуживает хорошей скидки.
В целом, Scout получился вполне неплохим автомобилем, который будет очень удачным решением для большой семьи.
